50铲车改装打夯机型号?装载机冲击夯参数

50铲车改装打夯机也叫做装载机冲击夯，型号是HC36，也就是冲击能量36KJ，锤体重量3t的液压夯实机，工作原理是用液压缸将夯锤提升到1.2m，然后自由释放。在重力和液压蓄能器的共同影响下，夯锤加速下落，压实夯脚，每分钟40次以上。根据夯锤质量3t，路面夯击能量每次可达36千焦。与传统强夯相比，其作用力峰值小，作用时间长，作用温和，不易切割，填充流线突出。它可以在更深的范围内获得更均匀的密度。

在我国公路路基施工过程中，在桥涵台反面加工时，通常在结构施工结束后进行。因此，施工过程中应注意不损坏结构，并对路基施加足够的密实度。但由于桥涵台反面施工范围相对较小，使用大型压实机容易影响附近的路基结构。如果采用小型压实设备施工，路基压实难以达到规范，整体施工非常困难。高速液压压实技术可以很好地解决这个问题。50铲车改装打夯机通过液压缸将压实锤提升到一定高度，然后迅速释放，在重力和液压储能器的共同影响下加速下降。压实锤在地面负压缓冲垫上，垂直冲击力传递到压实板上，路面通过压实板大力压实。50铲车改装打夯机安装在普通装载机的移动臂上，也可以利用压实机背面的灵活性。

50铲车改装打夯机采用强夯技术原理，通过独特的设计，便于特定深层基础的压实处理。工作原理是:用液压缸将夯锤提升到一定高度后自行释放。在重力和液压蓄能器的共同影响下，夯锤加速下落。下落后，用缓冲垫打击地面负压的夯脚，然后用夯脚打击路面，每分钟可打击40次以上。根据夯锤的质量，2~4t不同的是，每次路面夯击能量可达15~48KN·m。相关研究实验结果：50铲车改装打夯机压实深度1~4m，可能影响深层4~100m,仅次于强夯，大于各种压实机械，包括冲击压路机，对桥涵台背回填土的加强压实效果非常有效。

50铲车改装打夯机共有3个档位。为了科学研究不同档位对加肋夯实实际效果的危害，在新旧地基接缝处碾压合格的地基表面，采用红梅图案布局夯实点，夯实点的关键间距为150cm，即邻近夯点边缘间隔500cm。对用不同的点Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ加肋18次，每夯3次，用水平仪观察下沉量，每辆车档位规范下取3点观察下沉量。从观察结果可以看出，Ⅲ最好的实际效果是，Ⅱ等级之，Ⅰ实际效果最差。根据评价数据信息，Ⅲ档夯击三次的效果超过或接近Ⅰ档与Ⅱ档夯实实际效果。因此，应用程序。50铲车改装打夯机加肋夯实黄土层地基时，应选择Ⅲ加肋工作，效率最高。

50铲车改装打夯机在实际应用中有两种压实方法：自由落体压实；强制加速压实。自由落体压实是指利用空中重物自然落体产生的力进行压实。液压缸将夯锤提升到一定高度后释放。此时，锤体自由下落，与地面锤垫接触。当锤垫产生压力时，敲击下垂体和夯板的部件，驱动夯板压实路面。在强制加速压实模式下，在释放垂体的同时，对其进行反应，施加速度，加速下落。当锤垫产生压力时，敲击下垂体和夯板的部件，驱动夯板压实路面。事实上，50铲车改装打夯机是一种利用设备的重力和变力相互结合但压缩土体的压实机，又称动力夯实技术。动力夯实技术主要用于路基强补时，可以提高土体结构下的强度和密度。