高速液压夯实机在各个领域的施工效果怎么样？

伴随着在我国高速公路的快速修建,排水工程尤其是隧洞构筑物修建量骤然提升,我国目前的施工技术,暗板涵背﹑涵侧挡土墙墙背的填筑是在这种构筑物完成后开展的,在填筑时,不仅确保不毁坏构筑物,又需要有充足的压实度,因为该处较为狭小,大型的夯实机械运作不方便，中小型夯实机器设备也难以达到要求的密实度，所以工程施工难度系数比较大。高速液压夯实机因为其操控性、可管控夯击动能,尤其合适该类窄小总面积的夯实作业规定。

填石路基要保证密实度、匀称、平稳,难度很大,如砂石料欠缺优良配合比不容易辗压密实度,亦在地形复杂的陡坡沟谷地区,填石路基同一截面上填筑高度差比较大,底材工作台面不容易产生而使填筑层太厚,块状石中间不容易嵌锁密切,使料石间点面接触比较多而非常容易松脱等。在这种土石方高填方、填挖接合部工程施工作业面选用高速液压夯实机开展夯实作业，一样能做到较好的夯实实际效果。特别是在一些山区地带施工便道艰险,作业面窄小的施工条件更能反映该机械设备的优势。

高速液压夯实机用于土层路基成效显著。作业当场挑选挖土路堑及填挖接合部开展实验，回填土最大干密度为1.86g/cm',最好水分含量为12.6%,挖土段表面原状土表观密度为1.53g/cm。以强档各自作业6锤、12锤、18锤，同时进行沉降观测及压实度检测。

综合分析之上高速公路现场的社会经验和测试结果，能够获得下面结果。

①从当场土方回填石段试验数据看来,路基分层次填筑及加固经强档18锤到24锤的夯实作业,土方回填路基表面密实度可以达到96%之上,1m范围之内密实度可实现95%,合理夯实深层可以达到1m-3m,能够达到施工工艺的质量标准。土石方路基特别是土石方高填方路基选用高速液压夯实机开展分层次加固,能具有一定的表面粉碎、深层次挤密的实际效果,对提升路基平稳,降低工后地基沉降很有益处。

②可以融入一般排水工程台背较强的夯实规定,从当场涵侧回填土实验看来，通过强档12锤的夯击加固作业，沉降量做到12.3cm,使台背回填土均密实度,降低工后地基沉降。

③现阶段HC型高速液压夯实机与一般强夯地基机器设备在应用领域、夯击动能、危害深层上面有一定的差异,主要需依据当场工作状况标准及施工质量规定开展机械设备的采用;高速液压夯实机做为一种新式的高效率夯实机械设备,具备夯实能量高、危害深层大.灵活机动的特性。

该设备可以融入高速公路修建的必须,为公路建设中例如排水工程台背回填、隧洞底材解决、填石路基、填挖接合部、“凤爪灌溉渠”等独特道路带来了合理的夯实方式,尤其合适作业面窄小或目前夯实机器设备没法贴近的独特道路。

该设备用于路基工程项目的关键技术与强夯地基比较类似,但较强夯地基更为灵活机动,针对标准受到限制的作业当场具备非常好的通过性和适应能力。