高速液压夯实机使用效果怎么检测？

针对道路路基的主要品质标准是应用预估内的几何图形可靠性，如工后沉降水准。高速液压夯实机的首要作用之一是根据超强度的不断动态性加压力，清除或减弱分层次辗压路基的本身问题及人工缺点，将有可能出现在路面使用寿命的工后沉降大部分清除在铺装路眼前。

密实度、K30、Ev2等静态数据检验指标值属操纵工后沉降的衍化指标值，适用层析辗压路基检验，不适宜危害深层数米的高速液压夯实机。据全国各地实验，经高速液压夯实机补强后的路基沉降量明显，而密实度、动态性变形模量Evd等指标值转变并不大，有的急剧下降。以HC36高速液压夯实机补强后的路基沉降量100mm为例子:假定沉降量的70%产生在合理夯实深层2m之内，其他产生在其危害深层4m之内，则表层下2m以内的土体均值压缩系数提升3.5%，表层下2~4m土体的均值压缩系数提升1.5%。

HC系列产品高速液压夯实机的结构形式及夯实基本原理同欧美国家普遍使用的Evd动态性变形模量检测仪。Evd动态性变形模量检测仪仿真模拟车子经过时对路基的功效，HC36高速液压夯实机对土体的动的压力是Evd动态性变形模量检测仪的数十倍，是轻载车子车胎接地装置工作压力的多倍。据全国各地实验数据信息，应用动力触探（超重型)材料检测补强实际效果较为理想，路基承载能力与捶击数成正比。大多数检测表层下0.6~1m处的路基承载能力转变。河北某高速路扩宽工程项目应用专用型深层次标准贯入试验仪，测出HC36高速液压夯实机3档9锤补强时危害深层4.5m。

经高速液压夯实机补强的路基，也合适用路基相对性沉降量来评测，大的压缩系数和沉降量不但代表着土体具体压实度（抗压强度）提升，还意味着土体匀称度的提升。土体匀称度的增强有益于提高对车子动载荷的抵抗力。

振动压路机不断辗压并不可以提升路基品质，高速液压夯实机在较大区域内是捶击数越多作用越好。因而明确工程施工及检验规定时，应在确保一定品质的条件下兼具可执行性、生产效率、成本费等有关要素。